高速服务区污水处理设备
我国高速公路发展迅猛，越来越多的高速建成，既方便了人们的出行又促进了经济的发展。越来越多的.高速公路服务区建成，相伴而来的高速服务区生活污水处理成立问题。高速服务区一般地理位置比较偏僻，远离城市和乡村，污水无法收集到城市污水处理厂进行处理。如果直接排放将会对周围环境造成污染。所以高速服务区需要配套相应的生活污水处理设备。处理后的生活污水可以直接排放，或者用作绿化用水。节约水资源。这体现了高速公路服务区安装生活污水处理设备的重要性。
高速公路服务区污水通常是服务区常住工作人员及来往旅客所产生的污水。包括餐厅、大型公测、宾馆等所排放的生活污水，洗车、修车排放的废水等。排放的污水中BDD5、COD、SS达到中等浓度，磷、氨氮浓度非常高。
服务区污水主要有以下特点：
(1)污染点多，处理规模小，一般情况下，单边服务区用水量不超过10m³/h；
(2)污水以公厕和清洗为主，氮、磷含量较高；
(3)餐饮废水占有较大的比重，同时停车区和广场及加油站和车辆冲洗污水中含油脂类污染物；
(4)污水不均匀，处理难度高于典型生活污水。
生活污水处理设备处理工艺：AO+生物接触氧化工艺。
污水从各排水单元经化粪池进入格栅井，经过人工格栅，流入隔油调节池，利用油与水的比重差异，分离去除污水重颗粒较大的悬浮油。隔油调节池中的污水由潜水泵提升进入生物反应器，随后进入厌氧池，使污水进入水解酸化阶段。后自流进入缺氧池，通过兼性菌释放磷，水自流入生物接触氧化池，在池中布满填料的生物膜，经过曝气生物膜更新，耐高符合冲击，COD、BOD去除率高，同时吸收大量的磷。生物接触氧化池出水进入MBR池中，利用沉浸于好氧生物池内之膜分离设备截流槽内的活性污泥与大分子有机物。大大减少剩余污泥的产生，污泥减量率达到60%。MBR池污水由泵抽吸进入消毒池，通过电解二氧化碳发生器产生消毒剂，消毒后排入清水池中。
